ইঞ্জিন, টর্ক কনভার্টার, ট্রান্সমিশন, এবং সামনের এবং পিছনের ড্রাইভ এক্সেলগুলি- সমষ্টিগতভাবে "চারটি প্রধান উপাদান" হিসাবে পরিচিত।
1. ইঞ্জিন
2. টর্ক কনভার্টার অ্যাসেম্বলিতে তিনটি পাম্প রয়েছে: ওয়ার্কিং পাম্প (উত্তোলন এবং বালতি কাত করার জন্য চাপযুক্ত তেল সরবরাহ করা), স্টিয়ারিং পাম্প (স্টিয়ারিংয়ের জন্য চাপযুক্ত তেল সরবরাহ করা), এবং ট্রান্সমিশন পাম্প-যা ট্রাভেল পাম্প নামেও পরিচিত- (চাপযুক্ত তেল এবং টর্কে রূপান্তরিত তেল সরবরাহ করা)। কিছু মডেলে, স্টিয়ারিং পাম্পে একটি পাইলট পাম্পও মাউন্ট করা হয় (নিয়ন্ত্রণ ভালভে পাইলট চাপ তেল সরবরাহ করা)।
3. ওয়ার্কিং হাইড্রোলিক সার্কিট: হাইড্রোলিক অয়েল ট্যাঙ্ক, ওয়ার্কিং পাম্প, মাল্টি-ওয়ে ভালভ, লিফট সিলিন্ডার এবং বাকেট টিল্ট সিলিন্ডার।
4. ভ্রমণ জলবাহী সার্কিট: ট্রান্সমিশন সাম্প তেল, ভ্রমণ পাম্প; টর্ক কনভার্টার এবং গিয়ার নির্বাচন ভালভ/ট্রান্সমিশন ক্লাচে প্রবাহ বিভক্ত হয়।
5. ড্রাইভট্রেন: ড্রাইভশ্যাফ্ট, প্রধান ডিফারেন্সিয়াল, এবং চাকা-এন্ড রিডাকশন গিয়ার।
6. স্টিয়ারিং হাইড্রোলিক সার্কিট: তেল ট্যাঙ্ক, স্টিয়ারিং পাম্প, ফ্লো স্টেবিলাইজার ভালভ (বা অগ্রাধিকার ভালভ), স্টিয়ারিং ইউনিট এবং স্টিয়ারিং সিলিন্ডার।
7. ট্রান্সমিশন দুটি প্রকারে আসে: ইন্টিগ্রেটেড (প্ল্যানেটারি গিয়ার টাইপ) এবং আলাদা (কাউন্টারশ্যাফ্ট/ফিক্সড-অক্ষের ধরন)।
